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Les Trente Glorieuses : l’exemple de l’automobile
Exposé - Histoire - 15 pages - Format Microsoft Word
Renault, Citroën, Peugeot, Simca, … Ces grands noms de l’industrie automobile française se sont forgés leur renommée nationale et internationale au cours des Trente Glorieuses en France.
En effet, c’est pendant cette période de l’histoire, entre 1945 et 1975, que ces constructeurs automobiles ont connu leur essor historique au niveau économique, après un long passage à vide suite à la crise des années 30, provoquée par le Krak boursier de Wall Street d’octobre 1929. En effet, l’industrie automobile française plonge alors dans les années 30 dans la crise économique, au même titre que les autres secteurs. De plus, par le déclenchement en 1939 de la Seconde Guerre Mondiale, cette industrie et l’économie française en général n’ont alors pas eu de contexte favorable entre 1929 et 1945 pour se resaisir et se développer, bien au contraire. La puissance de l’industrie française commence alors à perdre sa renommée, à décliner, et les automobiles françaises ne font que peu de concurrences aux automobiles luxueuses étrangères.
Cependant, le secteur automobile a su se relever et se reconstruire à partir de la libération de la France, au point de devenir la fierté du secteur secondaire français, et un modèle pour les pays en voie de reconstruction : elle entre alors dans les Trente Glorieuses. En effet, pendant cette période, on parle de « miracle économique », car la richesse moyenne du pays connaît une augmentation de 5% par an (soit deux fois plus qu’au cours de la révolution industrielle du XIXème siècle), et un taux de chômage de 3%. L’optimisme est donc de rigueur, et l’industrie automobile a su en être à l’origine et l’utiliser par la suite pour entraîner l’économie française vers la prospérité.
Par conséquent, par quels moyens cette industrie automobile française, défaite par la crise des années 30 et la Seconde Guerre Mondiale, a-t-elle pu devenir en peu de temps le fer de lance de l’industrie française et le symbole de la modernisation du pays pendant les Trente Glorieuses ?
Plan du document :
I. La grande intervention de l’Etat dans l’industrie automobile au sortir de la Seconde Guerre Mondiale
II. Une industrie automobile française qui s'appuie sur le modèle américain afin de se développer
III. Une croissance industrielle de l’automobile continue, malgré les premiers symptômes apparents de la crise économiques du milieu des années 1970
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